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Monto transado
Quién es LTM
| Razón social | LATAM Airlines Group S.A. |
| RUT | 89.862.200-2 |
| Sector | Aerolineas / Transporte Aereo |
| Auditor | PricewaterhouseCoopers (PwC) |
| Clasificación de riesgo | BB+ (S&P), Ba1 (Moody's) |
| Moneda funcional | USD (dolares estadounidenses) |
Estructura de Propiedad (post-reestructuracion Chapter 11)
LATAM emergio del Chapter 11 en noviembre 2022 con una nueva estructura accionaria:
- Free float: ~100% (no hay controlador mayoritario)
- Qatar Airways: ~10% (principal accionista)
- Delta Air Lines: ~10% (alianza estrategica JBA)
- Fondos institucionales: ~80% restante
- Acciones en circulacion: ~574,216 millones de acciones (post equity offerings 2025-2026)
- 1 ADS = 2,000 acciones comunes
Nota: LATAM ha ejecutado multiples ofertas publicas de acciones (equity offerings) en 2025-2026 y programas de recompra (share buybacks) que han modificado la base accionaria.
Segmentos de Negocio
1. Pasajeros (86% de ingresos FY2025)
- Domestico Brasil: ~30% de RPKs. Operado por LATAM Airlines Brasil.
- Domestico SSC (Spanish-Speaking Countries): ~16% de RPKs. Chile, Colombia, Ecuador, Peru.
- Internacional: ~53% de RPKs. Rutas internacionales desde todas las filiales.
2. Carga (11% de ingresos FY2025)
- Operado por LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia, LATAM Cargo Brasil.
- Flota dedicada de 20 Boeing 767-300F + capacidad belly de flota de pasajeros.
- Foco en exportaciones agricolas (salmon, frutas, flores) y e-commerce.
3. Otros Ingresos (2% de ingresos FY2025)
- LATAM Pass (programa de fidelizacion, +40M miembros).
- LATAM Travel (agencia de viajes).
- Servicios auxiliares (ancillary revenue).
Marco Regulatorio
- CMF Chile: Supervision como emisor de valores en Chile (acciones y bonos UF).
- SEC / NYSE: Reporta Form 20-F anual ante SEC. Listada en NYSE desde julio 2024 (re-listing post Chapter 11).
- ANAC Brasil: Regulador aeronautico brasileno (mercado domestico mas grande).
- DGAC Chile: Direccion General de Aeronautica Civil.
- Reguladores en cada pais de operacion: Colombia (Aerocivil), Peru (DGAC), Ecuador (DGAC).
Concesiones / Slots / Licencias Clave
- Slots aeroportuarios: Posicion dominante en SCL (Santiago), GRU/GIG (Sao Paulo/Rio), BOG (Bogota), LIM (Lima).
- JBA (Joint Business Agreement): Alianza con Delta Air Lines para rutas Americas (aprobada por autoridades).
- Acuerdos interlinea y codeshare: Con Delta, LATAM Pass integration.
Paises de Operacion
160 destinos en 27 paises, incluyendo:
- Sudamerica: Chile, Brasil, Argentina, Colombia, Peru, Ecuador, Paraguay, Uruguay, Bolivia
- Norteamerica: Estados Unidos, Mexico, Canada
- Europa: Espana, Francia, Alemania, Italia, Reino Unido, Portugal
- Caribe: Republica Dominicana, Cuba, Puerto Rico
- Oceania: Australia, Nueva Zelanda (via alianzas)
Flota (Dic-2025)
| Tipo | Total | PP&E | ROU (IFRS16) |
|---|---|---|---|
| Pasajeros Narrowbody | 291 | 137 | 154 |
| A319-100 | 39 | 11 | 28 |
| A320-200 | 135 | 86 | 49 |
| A320-Neo | 51 | 7 | 44 |
| A321-200 | 49 | 30 | 19 |
| A321-Neo | 17 | 3 | 14 |
| Pasajeros Widebody | 57 | 27 | 30 |
| B767-300ER | 9 | 9 | 0 |
| B777-300ER | 10 | 10 | 0 |
| B787-8 | 10 | 6 | 4 |
| B787-9 | 28 | 2 | 26 |
| Short-term lease | 3 | 0 | 3 |
| A330-200 | 3 | 0 | 3 |
| Cargo | 20 | 19 | 1 |
| B767-300F | 20 | 19 | 1 |
| TOTAL | 371 | 183 | 188 |
Plan de Flota
| 2025 | 2026E | 2027E | 2028E | |
|---|---|---|---|---|
| Narrowbody | 291 | 329 | 343 | 366 |
| Widebody | 60 | 62 | 60 | 66 |
| Total Pax | 351 | 391 | 403 | 432 |
| Cargo | 20 | 19 | 19 | 19 |
| Total | 371 | 410 | 422 | 451 |
Empleados
| Periodo | Empleados (fin periodo) |
|---|---|
| Dic-2023 | 35,568 |
| Dic-2024 | 38,664 |
| Dic-2025 | 41,125 |
Eventos Materiales Relevantes
- Nov 2022: Emergencia del Chapter 11. Nueva estructura accionaria.
- Jul 2024: Re-listing en NYSE.
- 2025: Multiples equity offerings (~USD 585M en buybacks, USD 605M en dividendos).
- Dic 2025: Dividendos provisorios (HE).
- Feb 2026: Nuevo equity offering.
- Abr 2026: Propuesta de dividendo a JOA.
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Estados financieros
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